 |
|
|
|
|
 |
|
 |
ВАГОН-САМОСВАЛ
|
|
|
Думпкары предназначены для механизированной погрузки, разгрузки и перевозки сыпучих и кусковых грузов по путям промышленных предприятий, строительств, открытых горных разработок колеи 1520 мм. |
|
|
|
|
|
Технические характеристики
|
|
|
|
33-9985-01 |
|
| Грузоподъемность т, не более |
105 |
Масса тары, т
|
53 |
| Геометрический объем кузова, м3 |
50 |
| База вагона, мм |
9340 |
| Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм |
15036 |
| Осевая нагрузка, тс |
28,0 |
| Минимальный радиус вписывания в кривую, м |
80 |
| Количество разгрузочных цилиндров |
6 |
Высота от уровня верха головок рельсов до верхней обвязки, мм:
- габарит 1-Т
- габарит Т |
3398
3368 |
| Угол наклона кузова при разгрузке, градус, не менее |
45 |
| Угол перелома борта по отношению к кузову, градус |
7 – 11 |
| Назначенный срок службы, лет |
22 |
| Назначенный срок службы думпкаров от первого капитального ремонта до следующего капитального, лет |
5 |
| Назначенный срок службы думпкаров от постройки до первого капитального ремонта, лет |
10 |
Техническое обслуживание думпкаров необходимо производить в соответствии с утвержденными нормативами периодичности проведения плановых видов ремонта:
- от постройки до первого деповского ремонта не более, лет;
- между деповскими ремонтами не более лет;
- от капитального до деповского ремонта не более, лет. |
3
2
2 |
Габарит по ГОСТ 9238, при движении по путям промышленного транспорта
|
Т |
| Габарит по ГОСТ 9238, при движении по магистральным путям в порожнем состоянии |
1-Т |
 |
|
|
 |
|
