 |
|
|
|
 |
|
 |
ВАГОН-ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ
СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ |
|
|
Четырехосная вагон-цистерна предназначена для общесетевой перевозки сжиженных углеводородных газов, легкого углеводородного сырья, широкой фракции углеводородов с давлением насыщенных паров при температуре 50oС не более 1,82 МПа по железным дорогам колеи 1520мм Российской Федераци, стран СНГ и Балтии.
Цистерны должны изготавливаться в климатическом исполнении «УХЛ1» с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температур от минус 60oС по ГОСТ 15150-69.
|
|
|
 |
|
|
Технические характеристики
|
|
|
Грузоподъемность, не более, т
|
52 |
|
Масса тары, т
|
37,5 |
Объем котла полный расчетный, м3
|
86 |
2)
|
1,82 (18,5) |
Длина по осям сцепления автосцепок, мм
|
12020 |
База цистерны, мм
|
7800 |
Диаметр котла внутренний, мм
|
3200 |
| Назначенный срок службы, лет |
40 |
| Назначенный срок службы до первого капитального ремонта, лет |
10 |
| Назначенный пробег от постройки до первого деповского ремонта, тыс.км (лет) |
210 (3) |
| Назначенный пробег между деповскими ремонтами, тыс.км (лет) |
110 (3) |
| Назначенный пробег от капитального ремонта до деповского, тыс.км (лет) |
160 (3) |
Модель тележки
|
18-100 тип 2 |
Тип автосцепки
|
СА-3 с ограничителями вертикальных перемещений |
| Габарит ГОСТ 9238-2013 |
1-Т |
 |
|
|
 |
|
