 |
|
|
|
 |
|
 |
ВАГОН-ЦИСТЕРНА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ
СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ |
|
|
Четырехосная вагон-цистерна предназначена для общесетевой перевозки сжиженных углеводородных газов, легкого углеводородного сырья, широкой фракции углеводородов с давлением насыщенных паров при температуре 50oС не более 1,82 МПа по железным дорогам колеи 1520мм Российской Федераци, стран СНГ и Балтии.
Цистерны должны изготавливаться в климатическом исполнении «УХЛ1» с обеспечением эксплуатационной надежности при нижнем рабочем и предельном значениях температур от минус 60oС по ГОСТ 15150-69.
|
|
|
 |
|
|
Технические характеристики
|
|
|
Грузоподъемность, не более, т
|
52 |
|
Масса тары, т
|
37,5 |
Максимальная расчетная статическая осевая нагрузка, кН (тс)
|
230,5 (23,5) |
Объем котла полный расчетный, м3
|
86 |
Длина по осям сцепления автосцепок, мм
|
12020 |
База цистерны, мм
|
7800 |
Диаметр котла внутренний, мм
|
3200 |
| Высота от уровня головок рельсов до оси автосцепок, мм |
1040-1080 |
Модель тележки
|
18-100 тип 2 |
Конструкционная скорость, км/ч
|
120 |
Тип автосцепки
|
СА-3 с ограничителями вертикальных перемещений |
| Габарит ГОСТ 9238-2013 |
1-Т |
 |
|
|
 |
|
