Одним из способов повышения привлекательности продукции вагоностроения на рынке является создание специализированных вагонов под конкретный перевозимый груз, что зачастую приводит к необходимости увеличения полезного обьема кузова при сохранении существующей осевой нагрузки и, как следствие, линейных размеров вагона с приведением его к требованиям, предъявляемым к длиннобазным вагонам

Современные рыночные отношения предъявляют высокие технико – экономические требования к выпускаемым вагонам и, прежде всего, в отношении их эксплуатационной надежности. Как известно, надежность закладывается на стадии проектирования, реализуется на стадии изготовления и подтверждается на стадии эксплуатации

«Отдел расчетной оценки прочности и динамики в ООО «УКБВ» является одним из ведущих звеньев эффективного функционирования механизма проектирования инновационной продукции в отрасли вагоностроения», - говорит заместитель главного конструктора Андрей Власко

Конструкторскому отделу по вагоностроению Уралвагонзавода в этом году исполняется 85 лет. 10 мая 1935 года был организован конструкторский отдел под руководством главного конструктора Дмитрия Николаевича Лоренцо..